25-03-2019, 02:55
Le variabili sono veramente tante: intanto l'angolo di incidenza dei foils principali e di quello del timone. Poi la scelta dell'angolo dell'uno che condiziona quello dell'altro. Il campo dove si effettua la prova. Basta avere un 'onda un po' più alta e la resistenza che fa lo specchio di prua ti frena sufficientemente per non farti volare. La posizione dello skipper: non troppo arretrata ( come verrebbe naturale). Il metodo giusto per decollare: prima di bolina e poi poggiando. Schienare e portarsi la vela addosso sopravento. Vento ..
O dio, il tuo mare è cosí grande e la mia barca cosí piccola.
