(18-04-2019 23:24)JARIFE Ha scritto: Durante l'inversione di marcia le pale compiono una rotazione molto ampia, se a causa di incrostazioni si dovessero bloccare in una posizione intermedia , questa può corrispondere ad un profilo contrario alla direzione voluta e quindi dare la propulsione in senso opposto…
Praticamente, pur avendo la stessa rotazione dell'asse, se le pale ruotassero di una novantina di gradi , spingerebbero nella direzione opposta.
BV
OK. Ma vuol dire che l'ingrassaggio all'elica non è stato fatto a dovere
o non effettuato proprio.Io ogni volta che devo lasciare l'ormeggio,do sempre un
minimo di marcia avanti e dietro, proprio per evitare tali situazioni.Per questo che non comprendo ciò che è accaduto,si può evitare.