Alternator-to-Battery chargers

[ggalizia]

Io sono riuscito finalmente a farlo funzionare. Il problema era che non avevo collegato il negativo dell’alternatore al negativo del Pro Alt. Ora alle batterie servizi, anche con il motore al minimo, arriva una tensione di 14,4 volts, ed alla batteria motore contemporaneamente arriva 13,8. Il BM1 segnala una ricarica di 5-6 Amp. , ma anche perché le batterie servizi sono cariche. Ma da proprio la sensazione di funzionare come dovrebbe.