(18-05-2019 11:18)Franc Ha scritto: Mah! Potrebbe anche essere. Bisognerebbe sapere che resistenza incontra e quanti litri servono per pulire lo scambiatore di calore. Tuttavia di sicuro non potrai riciclarla e dovrai mettere la sorgente d'acqua dolce, se usi un secchio, alta sul motore in modo che vi arrivi per caduta o, in alternativa, collegarla provvisoriamente all'impianto di bordo facendo circolare l'acqua a perdere dei serbatoi della barca e spinta in circolo dall'autoclave. Ma: e la pompa di raffreddamento con girante, si pulirà pure lei?
Franc il fatto che la girante non si pulisca non mi interessa, eventualmente serve sopratutto a tenere il fascio tubiero con acqua dolce all'interno, ma mi sembra da altra discussione che Tatone diceva che a motore spento il fascio tubiero si scarichi comunque. Non devo recuperare l'acqua, la lascio uscire tranquillamente dalla marmitta.