Autopilota per barra

[oudeis]

(22-05-2019 13:57)Markolone Ha scritto:  A mio avvisto il dislocamento della barca è puramente indicativo ai fini della scelta.
Alla fine conta lo sforzo che dovrà sopportare il braccino. Io ad esempio ho un dislocamento di 3.300 kg ed un ST1000 che sulla carta potrebbe essere limitato, ma forse grazie allo skeg lo sforzo sulla barra è minimo.
Difficilmente devo applicare uno sforzo maggiore di quello che posso erogare con due sole dita.

Ciò avviene perchè hai una buona equilibratura del piano velico e la barca non soffre troppo di imbardate. Tutti i piccoli piloti vanno sotto sforzo più
per onda e rollio che per il vento (se le vele sono a segno).