23-05-2019, 18:52
Io ho avuto problemi.
Il gyro veniva riconosciuto, ma innescava una lentezza estrema nell'aggiornamento della prua della bussola elettronica.
Questo comportava che se dall'autopilota davi un comando di accosto (es. di 10 gradi o oltre), siccome la bussola elettronica si aggiornava lentamente, l'autopilota continuava ad accostare, per poi continuare a zig zag fino al riallineamento corretto.
Ancora più evidente in virata automatica, una volta sono addirittura arrivato ad abbattere perchè l'auto pilota non sentiva ancora lo scostamento di 110 gradi impostato per la virata.
La soluzione di Seymo, sostituire o aggiungere non ricordo una resistenza sualla scheda madre dell'autopilota
Il gyro veniva riconosciuto, ma innescava una lentezza estrema nell'aggiornamento della prua della bussola elettronica.
Questo comportava che se dall'autopilota davi un comando di accosto (es. di 10 gradi o oltre), siccome la bussola elettronica si aggiornava lentamente, l'autopilota continuava ad accostare, per poi continuare a zig zag fino al riallineamento corretto.
Ancora più evidente in virata automatica, una volta sono addirittura arrivato ad abbattere perchè l'auto pilota non sentiva ancora lo scostamento di 110 gradi impostato per la virata.
La soluzione di Seymo, sostituire o aggiungere non ricordo una resistenza sualla scheda madre dell'autopilota
Stefano
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
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