Restauro etap 20
#4
(03-06-2019, 19:19)clavy Ha scritto: Ti direi che viste le dimensioni della barca, questo tipo di struttura difficilmente risulta esteticamente accettabile e che avreste dovuto prevedere dove attaccarla in sede di progetto.

Fatte queste premesse dovete verificare il tipo di costruzione della tuga, se in laminato pieno o più probabilmente in sandwich, nel secondo caso dovrete fare in modo che non si creino infiltrazioni nel core, e contropiastrare da sotto con del compensato marino resinato, per evitare le infiltrazioni potete iniettare della resina caricata tutto in intorno al buco.
Verificate che ci sia spazio per le maniglie dei winch in tuga e che non tocchi il boma sull'arco della cappotina.

Grazie per la risposta.
Le dimensioni di ingombro sono quelle dello spryhood quindi non dovrebbe dare fastidio. La tuga è in sandwich come tutta la barca. la struttura è ancora in lavorazione quindi possiamo fare modifiche. il dubbio è come bucare e richiudere la tuga senza avere problemi di infiltrazioni. Se mettere dei perni fissi sulla tuga passanti o avvitati..... boh
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RE: Restauro etap 20 - da dibotto - 03-06-2019, 19:04
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