15-06-2019, 19:31
(15-06-2019, 18:45)burrascaforza5 Ha scritto: Mi sono sempre chiesto perchè sullo scarico del motore non ci sia una valvola di chiusura. Molte barche durante le traversate atlantiche imbarcano acqua dallo scarico e i danni sono ingenti.
Basterebbe poco, anche se questo non giustifica le ineficienze della kiwipro.
In verità lo scarico del motore dovrebbe essere sullo specchio di poppa, come lo erano sulle barche da regata di quando le barche a vela planavano meno e non gli si chiedeva di fare la Bastia-Viareggio in perfetto comfort: non Piccoletto l'idrodinamica a barca sbandata in regata, sono genericamente più sicuri, non vanno mai sotto nemmeno quando si va a motore e, soprattutto, si ha sempre sott'occhio la gittata del raffreddamento.
"Hell, you're not a real maxi owner yet, you're still on your first keel"
