04-07-2019, 12:41
Grazie! Si lo terrò d'occhio, la scelta dell'Anticorodal è stata dettata anche da questo aspetto, le parti filettate o con viti passanti sono protette da grasso isolante; rimane "solo" la zona di contatto con l'asse del timone che terrò d'occhio (e comunque è una zona asciutta, quindi con scarse possibilità di sviluppo di correnti galvaniche).
