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[IanSolo]

Cio' che hai pensato e' una buona idea, ti riduce la difficolta' di rifare la calibrazione portandola a soli pochi gradi se proprio non sei riuscito a tenere l'asse proprio fisso. Unico consiglio che posso aggiungere e' una goccia (ma proprio poco, magari dato con uno stuzzicadenti all'interno del dado) di frenafiletti di media tenuta giusto per evitare futuro svitamento e riperdita sella paletta.
(ho risposto in ritardo poiche' sono in navigazione e non ho tutto il tempo che vorrei e in piu' talora qualche difficolta' a collegarmi)