17-07-2019, 14:39
ci sono tutta una serie di trasmissioni per barche che la frizione non ce l' hanno proprio.
la 120 che aveva francesco lambri e' una di quelle:
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la famiglia 130 la frizione ce l' ha, se metti marcia in avanti rischi che l' elica girando bruci o "consumi" la frizione, se metti marcia indietro rischi quello che ha provato FL , il folle, riguarda l' albero primario, tutta la trasmissione fino al secondario compreso, ruotera con l' elica, dovrebbe essere una coppia molto piccola dal punto di vista delle prestazioni ma, per me, avere un elica che gira su una barca a vela e' una cosa inaccettabile, si va dalle cime che ci possono finire alla generazione di turbolenze sul timone.
la 120 che aveva francesco lambri e' una di quelle:
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la famiglia 130 la frizione ce l' ha, se metti marcia in avanti rischi che l' elica girando bruci o "consumi" la frizione, se metti marcia indietro rischi quello che ha provato FL , il folle, riguarda l' albero primario, tutta la trasmissione fino al secondario compreso, ruotera con l' elica, dovrebbe essere una coppia molto piccola dal punto di vista delle prestazioni ma, per me, avere un elica che gira su una barca a vela e' una cosa inaccettabile, si va dalle cime che ci possono finire alla generazione di turbolenze sul timone.
amare le donne, dolce il caffe.