22-08-2019, 15:38
Un saluto a tutti,
Premessa:
Qualche anno fa in una situazione di “emergenza” un artigiano ( porto in transito) ha rimesso in funzione la mia elica di prua QL BP 800 volvo penta. Tutto l’impianto aveva preso acqua di mare per circostanze che non sto a riportare perché andrei fuori tema. Mi dice che ha sostituito una scheda elettronica ricostruendola da zero .
Dopo una settimana si è presentato un fenomeno ovvero motore elica funziona ma le batterie dedicate si caricano solo via alternatore. Ho rimediato negli anni con un carica batterie dedicato alla batteria e collegato al 220 della barca e mettendo lo stacca batteria sempre su OFF quando non è possibile ricarica. Evidentemente c’e una dispersione che non riesco a localizzare.
Il punto :
Ieri il comando ha cominciato a bloccarsi a destra senza avere la possibilità di rimediare se non spegnendo l’elica. Una volta in porto ispezionando il retro ho scoperto che aveva sostituito anche il comando ( che non aveva preso acqua ) con una soluzione ”home made” .
Ho visto c’è il ricambio costa circa 400 euro che ordinerò a breve.
Ecco quindi le due domande :
E’ possibile che sia proprio il comando Home Made ad generare lo scarico della batteria ?
Esiste compatibilità tra il comando originale con altre marche più economiche ( ammesso che Esistano? )
Grazie in anticipo per pareri e suggerimenti .
Salvatore
Premessa:
Qualche anno fa in una situazione di “emergenza” un artigiano ( porto in transito) ha rimesso in funzione la mia elica di prua QL BP 800 volvo penta. Tutto l’impianto aveva preso acqua di mare per circostanze che non sto a riportare perché andrei fuori tema. Mi dice che ha sostituito una scheda elettronica ricostruendola da zero .
Dopo una settimana si è presentato un fenomeno ovvero motore elica funziona ma le batterie dedicate si caricano solo via alternatore. Ho rimediato negli anni con un carica batterie dedicato alla batteria e collegato al 220 della barca e mettendo lo stacca batteria sempre su OFF quando non è possibile ricarica. Evidentemente c’e una dispersione che non riesco a localizzare.
Il punto :
Ieri il comando ha cominciato a bloccarsi a destra senza avere la possibilità di rimediare se non spegnendo l’elica. Una volta in porto ispezionando il retro ho scoperto che aveva sostituito anche il comando ( che non aveva preso acqua ) con una soluzione ”home made” .
Ho visto c’è il ricambio costa circa 400 euro che ordinerò a breve.
Ecco quindi le due domande :
E’ possibile che sia proprio il comando Home Made ad generare lo scarico della batteria ?
Esiste compatibilità tra il comando originale con altre marche più economiche ( ammesso che Esistano? )
Grazie in anticipo per pareri e suggerimenti .
Salvatore
