Iniettore che sfiata lontano da casa...

[Frank Coppola]

In attesa del trasferimento della barca da Crotone a Fiumicino ho inziato a ragionare sui lavori da fare...
a) a parere di molti se l'iniettore non esce e' perche la guancia di rame in cui e' alloggiato si e' corrosa
b) è quindi meglio riprovare ad estrarre l'iniettore in officina e, visto che ci siamo, controllare anche gli altri due e le valvole
c) l'officina inoltre dovrà spianare la testata, rettificare la sede della guancia e fare la prova di tenuta
d) non ho ben chiaro il lavoro del pompista
e) per quanto riguarda i costi sembra che montare e rimontare la testata richieda una decina d'ore, il lavoro dell'officina circa 300 euro e i pezzi di ricambio (kit guarnizioni e guancia) 450 euro
f) se c'e' da cambiare anche l'iniettore, nel caso in cui in officina non riescano a salvarlo, si aggiungono 1.000 euro

Insomma nella migliore delle ipotesi 1.500 euro con meccanico non Volvo....

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