15-09-2019, 21:49
(15-09-2019, 20:18)soravia Ha scritto: Attenzione ai punti di mura e di penna che devono essere ben distanziati da altre manovre e che la drizza del gennaker sia
tesata correttamente. In fase di riavvolgimento è bene avere
il vento al traverso ed anche farci la mano.
Con la calza devi andare a prua, con l'avvolgitore no.
in entrambi i casi devi andare a prua a tirare giu la vela.
non e' perche il genny si .' che, come prende un po di aria si apre nel mezzo e poi ne lo rifrulli ne lo riapri.
io cosa ci stia a prua di cosi repellente faccio fatica a capirlo.. pero non importa che me lo spiegate, pare che sia io a non capire e non e' che con due righi me lo spiegate.
amare le donne, dolce il caffe.
