Smontaggio carter distribuzione volvo 2020

[AdryGS35]

E’ un problema analogo a quello dell’alberino dell’acceleratore.

In questo caso bisogna cambiare l’oring n.8 dell’alberino n.7 dello schema allegato. Ovviamente devi aprire il coperchio della distribuzione.

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Concordo con l'individuazione della parte, cioè l'O ring n.8, mentre non è detto che si debba smontare il carter. L'alberino n.7 si sfila da fuori, basta togliere l'anello n.9 e tirare, mi sembra che ci sia all'esterno lo spazio per sfilarlo completamente. Nel mio motore MD2030 gli O ring n.8 erano due, la gola sull'alberino era sufficientemente ampia, tenevano bene e non era da li che avevo la perdita d'olio (comunque li ho cambiati).
Potrebbe però esserci il problema, nel reinfilare l'alberino n.7, ad acchiappare i 4 fori dei braccetti interni che ruotano attorno ad esso ed il foro cieco in fondo di fine corsa; il foro anteriore è molto preciso e l'alberino va dentro bello dritto, però... allora si che bisogna smontare il carter!
BV