14-11-2019, 19:17
(14-11-2019, 16:50)corto-armitage Ha scritto: Ho il solcometro rotto. In attesa di cambiarlo e comunque per integrarlo visto che funziona sempre in modo un po' altalenante ed essendo impegnato in regate a Fiumicino avevo pensato di installare uno strumento basato sul GPS che indicasse velocità e la rotta (COG e SOG) (per quest'ultima abbiamo ovviamente la bussola ma questo sembrerebbe un po' piu' immediato oltre a fornire un valore non influenzato da altre variabili). Siccome la barca la ho con altri 3, non posso chiedere di spendere tanto. Ne ho visto uno di una marca (si può dire?) economica sui 107-109 euro. Mi domandavo se a occhio secondo voi potrebbe essere affidabile o è necessario spendere di piu'.
p.s. anticipo che sono consapevole che il solcometro tradizionale ti dice la velocità rispetto all'acqua e il gps rispetto al fondale
ciao,
considera che i migliori piloti sulla piazza (vedi NKE) usano preferibilmente un'antenna GPS dedicata ad alta frequenza (20Hz) per fare quello che dici tu, anzichè la classica rotellina e la bussola.
In questo modo hanno un dato più accurato ed aggiornato del vettore velocità della barca, ovviamente rispetto al fondo e non all'acqua.
Rotellina e bussola son sempre valide ma con un errore non lineare, ed un'inerzia per cui ci potrebbe anche essere discronia fra variazione di velocità e di angolo.
detto questo l'antenna GPS di cui sopra deve essere tale per cui il dato in uscita sia stabile.
Ho notato che il GPS che ho in pozzetto (LAWRANCE, 'na chiavica) ha un dato di velocità molto instabile attorno alla velocità della barca dunque, se fosse interfacciato agli strumenti manderebbe a pallino il calcolo del vento reale.
Totale, a mio avviso, serve un'antenna GPS adeguata magari con ricevitore integrato che quindi esca già in NMEA o BUS per gli strumenti.
Non so che strumenti hai ma chiederei al produttore degli strumenti il da farsi e non mi fiderai ad interfacciare un GPS qualunque.
ciao
_/)_BV