10-12-2019, 10:52
Ho progettato e assemblato parte del mio impianto di bordo, quindi posso solo dirti della soluzione che ho adottato io.
Un semplice deviatore a 3 vie sulla linea 220 AC: OFF, banchina, inverter.
Questo per evitare di fondere l'inverter accendendolo mentre si e' collegati in banchina (il primo inverter l'ho bruciato cosi').
A valle del deviatore ho montato un salvavita.
Fondamentale, nel mio caso, ricordarsi di spegnere il caricabatterie quando, in navigazione o in rada, si accende l'inverter.
Un semplice deviatore a 3 vie sulla linea 220 AC: OFF, banchina, inverter.
Questo per evitare di fondere l'inverter accendendolo mentre si e' collegati in banchina (il primo inverter l'ho bruciato cosi').
A valle del deviatore ho montato un salvavita.
Fondamentale, nel mio caso, ricordarsi di spegnere il caricabatterie quando, in navigazione o in rada, si accende l'inverter.