18-12-2019, 13:30
Ho un manuale per le costruzioni in ferrocemento, acquistato appunto negli anni '80.
Vantaggi, il ferrocemento è esente da osmosi e gli interni si dipingono col Ducotone.
In quegli anni, o forse prima, ho seguito il completamento di un 16 metri di un socio della LNI di Venezia che teneva la barca in Darsena Verde a San Giorgio, ospite della CDV. Mi impressionava l'apparente solidità della barca e le sistemazioni eseguite con secchio e cazzuola, ampio uso del trapano a percussione e tasselli da muro.
L'amico si chiama Piras, qualcuno per caso ha notizie di armatore e barca?
Comunque una barca in ferrocemento non ha praticamente mercato, più facile affondarla che venderla, se si vuole liberarsene.
A Chioggia c'era un cantiere che realizzava pescherecci in ferrocemento.
Vantaggi, il ferrocemento è esente da osmosi e gli interni si dipingono col Ducotone.
In quegli anni, o forse prima, ho seguito il completamento di un 16 metri di un socio della LNI di Venezia che teneva la barca in Darsena Verde a San Giorgio, ospite della CDV. Mi impressionava l'apparente solidità della barca e le sistemazioni eseguite con secchio e cazzuola, ampio uso del trapano a percussione e tasselli da muro.
L'amico si chiama Piras, qualcuno per caso ha notizie di armatore e barca?
Comunque una barca in ferrocemento non ha praticamente mercato, più facile affondarla che venderla, se si vuole liberarsene.
A Chioggia c'era un cantiere che realizzava pescherecci in ferrocemento.