20-12-2019, 11:28
Dopo non poco penare ho smontato il binario del trasto randa originale Barbarossa che, presumo, abbia la stessa età della mia Alpa 27. L'ho portato in galvanica per rifare l'anodizzazione, ma probabilmente ho sopravvalutato l'effetto finale perchè il binario aveva delle porosità che sono rimaste:
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Funzionalmente non sono in una parte interessata allo scorrimento del carrello ma sicuramente non giovano all'estetica quindi mi domando, se procedessi con una carteggiatura sulla parte ammalorata dovrei rifare l'anodizzazione?
In ultima ratio, se volessi sostituirlo si trova qualcosa in commercio?
Questo è il profilo:
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Grazie a tutti
BV
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Funzionalmente non sono in una parte interessata allo scorrimento del carrello ma sicuramente non giovano all'estetica quindi mi domando, se procedessi con una carteggiatura sulla parte ammalorata dovrei rifare l'anodizzazione?
In ultima ratio, se volessi sostituirlo si trova qualcosa in commercio?
Questo è il profilo:
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Grazie a tutti
BV