02-01-2020, 12:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2020, 12:42 da lord.)
Di certo i materiali nuovi aiutano e viva i nuovi materiali !
Non ho avuto ancora modo di navigare in condizioni serie di bolina sotto trinchetta. Serie intendo onda che fa pompare l'albero.
Quello di cui sono certo e' che gli stralli di cui parla il Maestro, osservandoli in banchina, sono tutti controventati con volanti. Il punto di attacco in coperta e su albero molto sono solidi.
Ho visto un video di una barca con trinchetta avvolgibile, su albero con crocette con quartiere, dove era stato sfruttato l'alto del tangone senza volanti. La catenaria della trinchetta era in relazione al pompaggio dell'albero....
Lo sfruttamento dell'alto va ben ragionato. Ogni barca ha le sue caratteristiche. Bullo come sempre mette in guardia. Nel dubbio, personalmente interpellerei un rigger.
Vedo anche lo strallo di trinchetta istallato poco sotto lo strallo, ma immagino il limite sia di avere una vela con baricentro molto alto; cosa che andrebbe evitata in condizioni strong.
Anzi a regola, valuterei bene anche dove arriva la penna della randa ridotta in assetto.
Le variabili sono molte.
Vedere venire giù il palo o avere dei dubbi che questo possa accadere, non e' bello.
Non ho avuto ancora modo di navigare in condizioni serie di bolina sotto trinchetta. Serie intendo onda che fa pompare l'albero.
Quello di cui sono certo e' che gli stralli di cui parla il Maestro, osservandoli in banchina, sono tutti controventati con volanti. Il punto di attacco in coperta e su albero molto sono solidi.
Ho visto un video di una barca con trinchetta avvolgibile, su albero con crocette con quartiere, dove era stato sfruttato l'alto del tangone senza volanti. La catenaria della trinchetta era in relazione al pompaggio dell'albero....
Lo sfruttamento dell'alto va ben ragionato. Ogni barca ha le sue caratteristiche. Bullo come sempre mette in guardia. Nel dubbio, personalmente interpellerei un rigger.
Vedo anche lo strallo di trinchetta istallato poco sotto lo strallo, ma immagino il limite sia di avere una vela con baricentro molto alto; cosa che andrebbe evitata in condizioni strong.
Anzi a regola, valuterei bene anche dove arriva la penna della randa ridotta in assetto.
Le variabili sono molte.
Vedere venire giù il palo o avere dei dubbi che questo possa accadere, non e' bello.
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica