08-01-2020, 12:02
(08-01-2020, 10:56)rosama Ha scritto: Mi pare di capire che servirebbe per effettuare la sostituzione dell'anodo senza smontare l'elica giusto?
Seguo con interesse.....
si il sistema é quello che avevo descritto in passato.
COllarino in lega di alluminio fissato al saildrive tramite le due viti previste per l'anodo classico. Due mezzi anodi sagomati che vanno a coprire il suddetto collarino e che sono fissate allo stesso tramite due viti avvitate radialmente.
Sviti le vitine radiale e le due mezzelune vengono via e ne avviti due nuove e il gioco é fatto.
Questa é la vecchia soluzione che ora é scomparsa e sostituita da quella di TECNOSEAL che prevede al posto del collarino due blocchetti in acciaio, uno avvitato sopra ed uno sotto rispetto all'asse dell'elica. Stesso concetto in pratica ma realizzazione e materiali leggermente diversi.