10-01-2020, 18:38
Ieri notte un incidente grave: un 50' di ritorno dalla Galizia verso la Bretagna si e' trovato in condizioni difficili, meteo duro, panne di elettricita' totale, disalberamento, una persona di equipaggio in arresto cardiaco (poi deceduta), un'altra in gravi condizioni. Ho messo qualche immagine e dettaglio qui:[hide].[/hide]
In breve dalla dinamica dell'incidente (quel che si sa' al momento):
la barca aveva solo mezzi di navigazione elettronici, la panne generale di elettricita li ha resi incapaci di conoscere la propria posizione.
In avvicinamento alla costa, hanno creduto essere in una posizione XY ma si trovavano a 20-25 miglia di distanza, hanno potuto comunicare la posizione (errata) al CROSS tramite telefono cellulare. Non avevano ne' AIS ne' VHF (causa disalberamento?).
Non si sa al momento se avessero un epirb a bordo (obbligatorio per il tipo di navigazione che stavano facendo) o se fosse malfunzionante, ma non e' stato ricevuto nessun segnale via satellite.
La loro posizione reale e' stata determinata dopo che hanno sparato dei razzi: sono stati visti dalla costa, e' stato avvisato il CROSS che ha fatto uscire una seconda salva di mezzi di soccorso verso la seconda posizione, quella "vera". Recuperati, constatazione del decesso (signora di 46 anni), evacuazione della persona ferita e degli altri tre in stato di shock.
Qualche rimugino a ruota libera
. La posizione "vera" e' stata identificata grazie alla pirotecnia tradizionale, complice la botta di fortuna che ci fosse qualcuno sull'isola che ha visto i razzi; visto il tempo difficile immaginare alle 2100h d'inverno uno che stia alla finestra a guardare il mare. Quid se fosse stato uno dei "razzi elettronici"?
. Panne di elettricita' totale (eh si' succede). Obbligati a navigazione in atterraggio alla cieca, impossibilita' di indicare una posizione anche approssimativamente corretta. I due fari abbastanza potenti, entrambi rossi, scambiati (?).
. Impossibilita' di comunicare salvo con il telefono portatile. Nella costa qui un gps portatile porta molto piu' lontano di un telefono.
. Vento forte, senza elettricita' quindi forse anche senza pilota. Grande stress generale, incidente, forse tutti fattori che hanno contribuito a precipitare la disgrazia. Un articolo di stampa parla di barca che si e' fatta abbattere piu' volte, un 50 piedi.
In breve dalla dinamica dell'incidente (quel che si sa' al momento):
la barca aveva solo mezzi di navigazione elettronici, la panne generale di elettricita li ha resi incapaci di conoscere la propria posizione.
In avvicinamento alla costa, hanno creduto essere in una posizione XY ma si trovavano a 20-25 miglia di distanza, hanno potuto comunicare la posizione (errata) al CROSS tramite telefono cellulare. Non avevano ne' AIS ne' VHF (causa disalberamento?).
Non si sa al momento se avessero un epirb a bordo (obbligatorio per il tipo di navigazione che stavano facendo) o se fosse malfunzionante, ma non e' stato ricevuto nessun segnale via satellite.
La loro posizione reale e' stata determinata dopo che hanno sparato dei razzi: sono stati visti dalla costa, e' stato avvisato il CROSS che ha fatto uscire una seconda salva di mezzi di soccorso verso la seconda posizione, quella "vera". Recuperati, constatazione del decesso (signora di 46 anni), evacuazione della persona ferita e degli altri tre in stato di shock.
Qualche rimugino a ruota libera
. La posizione "vera" e' stata identificata grazie alla pirotecnia tradizionale, complice la botta di fortuna che ci fosse qualcuno sull'isola che ha visto i razzi; visto il tempo difficile immaginare alle 2100h d'inverno uno che stia alla finestra a guardare il mare. Quid se fosse stato uno dei "razzi elettronici"?
. Panne di elettricita' totale (eh si' succede). Obbligati a navigazione in atterraggio alla cieca, impossibilita' di indicare una posizione anche approssimativamente corretta. I due fari abbastanza potenti, entrambi rossi, scambiati (?).
. Impossibilita' di comunicare salvo con il telefono portatile. Nella costa qui un gps portatile porta molto piu' lontano di un telefono.
. Vento forte, senza elettricita' quindi forse anche senza pilota. Grande stress generale, incidente, forse tutti fattori che hanno contribuito a precipitare la disgrazia. Un articolo di stampa parla di barca che si e' fatta abbattere piu' volte, un 50 piedi.