24-05-2020, 23:53
(24-05-2020, 19:45)gennarino Ha scritto: Forse andrebbe controllata l'apertura delle pale dell'elica, che se per qualche motivo non è completa, ad un elevato numero di giri manderebbe in cavitazione l'elica, con conseguente perdita di presa sull'acqua, che porterebbe il motore ad aumentare i giri come fosse in folle, al pari di un'auto che mette le ruote motrici sul ghiaccio. E' una possibilità, anche se il sospettato rimane il sistema riduttore/frizione.concordo, anche se spero sia colpa dell'elica, abbattibile dopo 3 mesi di fermo con fioritura nel mare: un bel malloppaccio. Sarebbe strano un guasto improvviso alla gearbox, potrebbe anche essere emulsione dell'olio se fosse un saildrive.
