27-08-2020, 10:59
Bellissimo lavoro, probabilmente se l'avessi seguito per tempo l'avrei fatto anch'io così.
Però vi racconto cos'ho fatto io. Sono ad un terzo dell'opera.
Ho preso un Bavaria 340 CARIBIC del 1991 con tutto il teak sia in pozzetto che in coperta da rifare. Valutato per il lavoro che aveva da fare, ne ero cosciente, avanti.
Il preventivo per il miglior teak sintetico era intorno ai 12000 + manodopera per levare il teak vecchio. Ho deciso di provarci da solo, in realtà con mio figlio, anche questo farà parte della soddisfazione finale.
Ho guardato un po di materiale in giro e poi cosciente che non sarà mai la barca più bella del mondo ma dovrà essere funzionale ho deciso per un finto teak EVA in schiuma con adesivo sul retro 3M. Per prima cosa ho deciso che avrei sistemato il pozzetto, prima delle vacanze, poi con calma si pensa al resto anche vedendo il risultato.
Quindi smonto la schiena d'asino della seduta del timone e tolgo il teak vecchio davvero in pessimo stato. Lo levo con un attrezzo elettrico che taglia vibrando. Salta abbastanza facilmente e anche la colla viene via "di seguito". Poi smeriglio (imparo a fare attenzione che la smerigliatrice leva il gel coat). Una pulita con acetone e poi faccio tre sagome che si adattano alla seduta che è larga circa 190 cm mentre il foglio è largo 90 cm (per 240 ma le righe sarebbero stato orizzontali e non aveva senso). Prima di partire per le vacanze in un week end con mio figlio ho fatto anche il pavimento del pozzetto e li le difficoltà sono state molte di più a togliere il teak vecchio davvero molto marcio. Con viti nella VTR e situazione fondo molto più compromessa. Se interessa posso approfondire.
Allego le foto, prima e dopo. sono cosciente che si tratta di un lavoro dove prevale la buona volontà, ma la barca va bene, abbiamo fatto 14 giorni di mare di cui 5 (quando c'era vento) a vela e siamo molto soddisfatti. Il pozzetto è pulito e sicuro, e questo finto teak non scalda per niente. Vedremo se cambierà col tempo.
Però vi racconto cos'ho fatto io. Sono ad un terzo dell'opera.
Ho preso un Bavaria 340 CARIBIC del 1991 con tutto il teak sia in pozzetto che in coperta da rifare. Valutato per il lavoro che aveva da fare, ne ero cosciente, avanti.
Il preventivo per il miglior teak sintetico era intorno ai 12000 + manodopera per levare il teak vecchio. Ho deciso di provarci da solo, in realtà con mio figlio, anche questo farà parte della soddisfazione finale.
Ho guardato un po di materiale in giro e poi cosciente che non sarà mai la barca più bella del mondo ma dovrà essere funzionale ho deciso per un finto teak EVA in schiuma con adesivo sul retro 3M. Per prima cosa ho deciso che avrei sistemato il pozzetto, prima delle vacanze, poi con calma si pensa al resto anche vedendo il risultato.
Quindi smonto la schiena d'asino della seduta del timone e tolgo il teak vecchio davvero in pessimo stato. Lo levo con un attrezzo elettrico che taglia vibrando. Salta abbastanza facilmente e anche la colla viene via "di seguito". Poi smeriglio (imparo a fare attenzione che la smerigliatrice leva il gel coat). Una pulita con acetone e poi faccio tre sagome che si adattano alla seduta che è larga circa 190 cm mentre il foglio è largo 90 cm (per 240 ma le righe sarebbero stato orizzontali e non aveva senso). Prima di partire per le vacanze in un week end con mio figlio ho fatto anche il pavimento del pozzetto e li le difficoltà sono state molte di più a togliere il teak vecchio davvero molto marcio. Con viti nella VTR e situazione fondo molto più compromessa. Se interessa posso approfondire.
Allego le foto, prima e dopo. sono cosciente che si tratta di un lavoro dove prevale la buona volontà, ma la barca va bene, abbiamo fatto 14 giorni di mare di cui 5 (quando c'era vento) a vela e siamo molto soddisfatti. Il pozzetto è pulito e sicuro, e questo finto teak non scalda per niente. Vedremo se cambierà col tempo.