14-09-2020, 11:21
Buongiorno 3 settimane fa mi è capitata questa cosa in navigazione:
dopo circa 20/30 min di navigazione sento il fischio della cicalina e dopo qualche minuto il motore si spegne, provvedo a rientrare in porto a vela, una persona che era in cabina mi ha detto che sentiva uno strano odore (me lo ha riferito soltanto al rientro, ma non era sicurissimo).
Controllo olio, tutto ok, mentre l'acqua nel circuito di raffreddamento era praticamente assente (avevo controllato la settimana precedente ed era ok il livello)
Aggiungo acqua e mi accorgo che dopo 15 min il livello scende di mezzo litro (a motore spento).
Non ho ancora smontato, però immagino che possa essere il fascio tubiero nello scambiatore, idea che mi sono fatto leggendo il funzionamento del motore e sentendo qualcuno che ne sappia più di me.
Sto aspettando il meccanico, però nel frattempo vorrei capire quest'altro problema:
il motore ha smesso di accendersi (in queste tre settimane) lo accendevo previo rabbocco acqua per qualche minuto (1/2 min) però pian piano ha iniziato a metterci più tempo per accendersi (prima partiva al primo colpo), fino a non accendersi più.
Potrebbe essere che nel rabboccare questo mezzo litro, o più, ogni volta l'acuqa sia finita dove non dovrebbe andare e abbia rotto qualcosa?
Ho ricontrollato l'olio e mi sembra ok, quindi non credo sia finita li.
Voi cosa ne pensate?
dopo circa 20/30 min di navigazione sento il fischio della cicalina e dopo qualche minuto il motore si spegne, provvedo a rientrare in porto a vela, una persona che era in cabina mi ha detto che sentiva uno strano odore (me lo ha riferito soltanto al rientro, ma non era sicurissimo).
Controllo olio, tutto ok, mentre l'acqua nel circuito di raffreddamento era praticamente assente (avevo controllato la settimana precedente ed era ok il livello)
Aggiungo acqua e mi accorgo che dopo 15 min il livello scende di mezzo litro (a motore spento).
Non ho ancora smontato, però immagino che possa essere il fascio tubiero nello scambiatore, idea che mi sono fatto leggendo il funzionamento del motore e sentendo qualcuno che ne sappia più di me.
Sto aspettando il meccanico, però nel frattempo vorrei capire quest'altro problema:
il motore ha smesso di accendersi (in queste tre settimane) lo accendevo previo rabbocco acqua per qualche minuto (1/2 min) però pian piano ha iniziato a metterci più tempo per accendersi (prima partiva al primo colpo), fino a non accendersi più.
Potrebbe essere che nel rabboccare questo mezzo litro, o più, ogni volta l'acuqa sia finita dove non dovrebbe andare e abbia rotto qualcosa?
Ho ricontrollato l'olio e mi sembra ok, quindi non credo sia finita li.
Voi cosa ne pensate?