15-09-2020, 10:16
sabato scorso, in partenza da Varazze per Chiavari, bellissima giornata, con leggero est sudest, , srotolo il code zero, e navigo dolcemente in bolina larga a 5/6 nodi. avvicinandomi a Genova il vento diminuisce sempre di piu', fino a mollare completamente. in lontananza vedo l'onda da terra, chiaro segno della tramontana, prevista dal meteo, per cui arrotolo il code, do motore e aspetto per vedere cosa succede. in pochi minuti il reale arriva a 17/18 nodi, per cui essendo in buona compagnia, ma unico abile a bordo, e valutando la possibilità che davanti alle valli genovesi potesse rinforzare ulteriormente, prima di aprire il fiocco, ancora con il motore acceso, allargo un po l'andatura e decido di prendere una mano.
svento la randa, apro lo stopper, ma dopo pochi centimetri la drizza si blocca.
"leggermente" preoccupato cerco di capire cosa sta succedendo, guardando verso l'alto vedo che la prima o la seconda stecca si era incastrata sulla prima crocetta, impedendo alla randa di scorrere verso il basso. Per risolvere decido di drizzare di nuovo un po di randa ed andare decisamente all'orza. la manovra funziona, la randa si libera, e posso ridurre come avevo previsto.
la barca è nuova, grande randa, autovirante, crocette acquartierate.
Sento spesso parlare di riduzione della randa alle andature portanti, io ero intorno al traverso, ed è bastato ad incasinarmi. quindi mi sorge spontanea la domanda se ho sbagliato qualcosa, facendo presente che ho fatto tutto con pilota e da solo.
svento la randa, apro lo stopper, ma dopo pochi centimetri la drizza si blocca.
"leggermente" preoccupato cerco di capire cosa sta succedendo, guardando verso l'alto vedo che la prima o la seconda stecca si era incastrata sulla prima crocetta, impedendo alla randa di scorrere verso il basso. Per risolvere decido di drizzare di nuovo un po di randa ed andare decisamente all'orza. la manovra funziona, la randa si libera, e posso ridurre come avevo previsto.
la barca è nuova, grande randa, autovirante, crocette acquartierate.
Sento spesso parlare di riduzione della randa alle andature portanti, io ero intorno al traverso, ed è bastato ad incasinarmi. quindi mi sorge spontanea la domanda se ho sbagliato qualcosa, facendo presente che ho fatto tutto con pilota e da solo.