22-09-2020, 09:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-09-2020, 09:52 da scud.)
Nulla di fatto. Ho messo a posto lo spillo che regola la miscela aria/benzina ma come la letteratura e la logica vuole ha un effetto poco rilevante. La carburazione risulta leggermente meno ricca ma sempre preponderatamente ricca. A questo punto direi che le ipotesi sono
A) spillo di chiusura della vaschetta (particolare 17) usurato e che non chiude perfettamente (smonterò nuovamente per ricontrollare perché non mi ci ero soffermato ed il mio occhio non é esperto)
B) giglere del massimo (quello centrale #4) che in qualche modo lascia passare troppa benzina (ma non vi sono O-ring né regolazioni visibili)
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Nel frattempo sto aspettando quello nuovo ordinato su Aliexpress per fare la prova del nove ma mi tira veramente il posteriore non arrivare ad una conclusione plausibile
A) spillo di chiusura della vaschetta (particolare 17) usurato e che non chiude perfettamente (smonterò nuovamente per ricontrollare perché non mi ci ero soffermato ed il mio occhio non é esperto)
B) giglere del massimo (quello centrale #4) che in qualche modo lascia passare troppa benzina (ma non vi sono O-ring né regolazioni visibili)
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Nel frattempo sto aspettando quello nuovo ordinato su Aliexpress per fare la prova del nove ma mi tira veramente il posteriore non arrivare ad una conclusione plausibile