Questa estate, in una giornata di calma piatta, mentre stavo salpando l’ancora per lasciare una rada che si era popolata troppo, si è staccato il musone, per fortuna non è finito in acqua perché trattenuto dal bozzello del gennaker che aveva il circuito montato con la scotta della mura fissata alla bitta di prua. Vi risparmio i dettagli del momento di panico a bordo con moglie, figlie e amiche delle figlie, con l’ancora a mezz’acqua e la barca libera, la cosa che mi è sembrata più sensata da fare per levarmi di mezzo il prima possibile e limitare altri danni, è stata appoggiare la catena sull’estremità della falchetta in teak di dritta e usarla come punto di scorrimento della catena per finire di salpare la catena rimanente e tutto sommato è andata bene. Ho fatto rimontare il musone, una riparazione ovviamente temporanea, giusto per finire le vacanze, rimpiazzati i bulloni e le rondelle, stuccato e via, la mattina dopo ero di nuovo in giro, preoccupatissimo però della tenuta del musone così debole, quindi ad ogni ancoraggio montavo il gancio di ritenuta sulla catena e la cima sulla bitta di prua per scaricarlo completamente. Io sono sicuro di aver controllato bene la tenuta dei bulloni del musone più volte, evidentemente non così bene, ma c’è da notare che il musone del Comet 33 è imbullonato solo con delle rondelle direttamente sulla coperta senza contropiastra all’interno, rendendolo un punto molto debole e infatti si è sradicato da un momento all’altro. Per la riparazione sto facendo fare dei preventivi, mi servirà un buon resinatore che ripristini la zona fratturata della coperta di prua e sto pensando di levare il musone eliminando la sporgenza della sua base e montare una delfiniera Unibow oltre ad acorciare la falchetta in teak di sinistra per adeguarla a quella di dritta. Carico delle foto della zona danneggiata e della riparazione temporanea. Cosa ne pensate? Avete dei suggerimenti?
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