19-10-2020, 15:41
A mio avviso la domanda é un filo malposta, nel senso che dotarsi di un importante capacità di batterie servizi dovrebbe andare di pari passo con l'installazione di un sistema di produzione dell energia complementare all alternatore (che cmq ha logiche di carica automobilistiche e dovrebbe essere sostituito con un alternatore di potenza che funziona con logiche differenti). Il complementare ideale è sicuramente il solare.
Aggiungo che ho notato sulla mia barca(banco servizi da 360 amp acido libero trazione leggera e 290 w di pannelli solari-uno di questi in tuga e non esposto ovviamente molto bene) un abbondante produzione di energia durante il giorno in rada (giornate lunghe e insolate in giungo e luglio) che, causa ovvio intervento del regolatore di tensione, va in parte inutilizzato per cui un banco batterie servizi di più ampio amperaggio mi farebbe comodo per immagazzinare per la notte - quando si consuma anche parecchio e non si produce- più energia. Stessa cosa per ammortizzare meglio eventuali giornate nuvoloso o piovose. Da notare anche l'elevatissima richiesta di energia navigando a vela di notte con frigo, strumenti e pilota in funzione, sicuramente la situazione più di stress per il banco batterie servizi. Mettiamoci anche le luci, anche se ormai i LED consumano per fortuna un inezia.
Aggiungo che ho notato sulla mia barca(banco servizi da 360 amp acido libero trazione leggera e 290 w di pannelli solari-uno di questi in tuga e non esposto ovviamente molto bene) un abbondante produzione di energia durante il giorno in rada (giornate lunghe e insolate in giungo e luglio) che, causa ovvio intervento del regolatore di tensione, va in parte inutilizzato per cui un banco batterie servizi di più ampio amperaggio mi farebbe comodo per immagazzinare per la notte - quando si consuma anche parecchio e non si produce- più energia. Stessa cosa per ammortizzare meglio eventuali giornate nuvoloso o piovose. Da notare anche l'elevatissima richiesta di energia navigando a vela di notte con frigo, strumenti e pilota in funzione, sicuramente la situazione più di stress per il banco batterie servizi. Mettiamoci anche le luci, anche se ormai i LED consumano per fortuna un inezia.