20-12-2020, 23:17
Ho due batterie servizi, tradizionali Exide marine da 80Ah.
Ho trovato i contenitori nei quali sono alloggiate con un po’ di elettrolita fuoriuscito. Diciamo una tazzina da caffè ognuna. In effetti dal tappino laterale dove andrebbe il tubicino di sfiato c’era un po’ di liquido. Ho verificato la tensione di carica dell’alternatore motore e risulta essere di 14,3 Volt. Il caricabatterie a 220V carica 14,2V al massimo. Le batterie erano cariche, dopo dieci giorni di inutilizzo (12,6V entrambe) e funzionano regolarmente. Vengono caricate e scaricate singolarmente tramite il noto deviatore 1 2 both. Ho provato ad avviarci il motore prima con la 1 e poi con la 2 e hanno avviato regolarmente. Non le uso per avviare il motore normalmente avendo batteria dedicata. Le uso per servizi standard e per il salpa, in questo ultimo caso solo con motore in funzione. I tappi per verificare il livello dell’eletttolita sui singoli elementi sono diciamo sigillati, si potrebbero aprire ma bisogna rompere quella striscia di plastica che c’è sopra, quelle che comunemente chiamiamo senza manutenzione per capirci. Pareri e consigli?
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Ho trovato i contenitori nei quali sono alloggiate con un po’ di elettrolita fuoriuscito. Diciamo una tazzina da caffè ognuna. In effetti dal tappino laterale dove andrebbe il tubicino di sfiato c’era un po’ di liquido. Ho verificato la tensione di carica dell’alternatore motore e risulta essere di 14,3 Volt. Il caricabatterie a 220V carica 14,2V al massimo. Le batterie erano cariche, dopo dieci giorni di inutilizzo (12,6V entrambe) e funzionano regolarmente. Vengono caricate e scaricate singolarmente tramite il noto deviatore 1 2 both. Ho provato ad avviarci il motore prima con la 1 e poi con la 2 e hanno avviato regolarmente. Non le uso per avviare il motore normalmente avendo batteria dedicata. Le uso per servizi standard e per il salpa, in questo ultimo caso solo con motore in funzione. I tappi per verificare il livello dell’eletttolita sui singoli elementi sono diciamo sigillati, si potrebbero aprire ma bisogna rompere quella striscia di plastica che c’è sopra, quelle che comunemente chiamiamo senza manutenzione per capirci. Pareri e consigli?
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