23-12-2020, 23:21
Se hai un motore entrobordo a raffreddamento diretto, l'unica è scaricare l'acqua dolce del motore, se a doppio circuito, l'acqua motore è trattata con l'antigelo ed almeno fino a -20°C sei coperto, per l'acqua di raffreddamento primaria non puoi far altro che vuotare il circuito compreso il waterlock se presente.
