24-12-2020, 15:30
(23-12-2020, 23:21)Wally Ha scritto: Se hai un motore entrobordo a raffreddamento diretto, l'unica è scaricare l'acqua dolce del motore, se a doppio circuito, l'acqua motore è trattata con l'antigelo ed almeno fino a -20°C sei coperto, per l'acqua di raffreddamento primaria non puoi far altro che vuotare il circuito compreso il waterlock se presente.
Bene... ora si tratta di capire se il mio entrobordo è a raffreddamento diretto, oppure a doppio circuito. È un Nanni 240 HE 14005 (7 KW), montato sul mio Comet 700.
Immagina di doverlo spiegare a tua nonna
