02-01-2021, 22:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2021, 22:53 da Sikander.)
(02-01-2021, 18:30)BornFree Ha scritto: L'eventualità che boiler + stufa insieme non facciano andare il motore in temperatura non sussiste fintanto che il termostato funziona correttamente. In condizioni normali il tuo motore non si accorgerà minimamente della stufa inserita o meno in parallelo al boiler perché solo quando il motore è arrivato in temperatura allora il termostato decide di deviare l'acqua calda in uscita dal motore verso il boiler o boiler+stufa (nel tuo caso).
L'uso di valvole a 3 vie è doveroso che gestire le possibili configurazione:
- 100% boiler (configurazione estiva o con stufa gusta)
- 100% stufa (se vuoi il massimo dalla stufa in pieno inverno o boiler guasto)
Quindi la mia intuizione era giusta !
Due domande:
1- come lo scelgo il modello del termostato ? Deve essere di un particolare tipo?
2- Nel Manuale Volvo (io ho un D1-20 s.d. 20 CV) per collegare il circuito al boiler non parla di termostato; anzi lo sconsiglia vivamente. Non è strano ?
Allego pagina manuale Volvo.
Grazie mille.
[Immagine: https://i.ibb.co/PGXVwYz/manuale-Volvo.png]