(04-02-2021 23:20)AleSail Ha scritto: Dall'esploso che hai linkato a me pare che la tua pompa monta un solo paraolio con funzione paraacqua perchè la pompa usa una puleggia. Il secondo paraolio c'è nei casi in cui la pompa è calettata direttamnte sul motore e quindi è necessario impedire la fuoriuscita dell'olio.
Parzialmente esatto.
Monta un solo paraolio con la funzione di evitare, appunto, fuoriuscite di olio dal blocco motore, mentre se la sede della girante lascia trafilare acqua, questa se ne esce tranquillamente da apposite feritoie, senza generare pressioni sul paraolio stesso.
Si, la rotazione viene trasmessa tramite cinghia dalla puleggia che trasmette anche, tramite una seconda cinghia, il moto all'alternatore.