26-02-2021, 00:51
Fatti una dima di compensato grosso, con i fori degli antivibranti combacianti con quelli del motore nuovo ed in lunghezza segni il centro della flngia del riduttore che sia il piú precisa possibile, cosí con questa dima vai in barcha e la presenti, previo smontaggio del vecchio motore, vedi dove si dovrebbero avvitare gli antivibranti a che altezza quanto vá spostato prua/poppa rispetto al vecchio. Il montaggio dipende anche dal tipo di linea d'asse che hai se flottante o con reggispinta e magari un giunto cardanico.