23-04-2021, 06:35
Buongiorno a tutti
Di solito riesco a risolvere i problemi leggendo a dismisura i vostri consigli ma questa volta non ne vengo a capo e chiedo il vostro aiuto.
Sto rivedendo l'impianto elettrico della mia barchetta un Baruffaldi P38, non riesco proprio a digerire lo schema di collegamento (che allego) del ripartitore di carica che ho appena acquistato "Argofet 200-3".
Il mio motore é uno Yanmar 2YM15 con alternatore standard da 60 amp, leggendovi sono abbastanza convinto di dover far credere all'alternatore di essere collegato alla batteria, quindi deve sentire una tensione. Penso di poterlo fare con l'uscita "Energize" del Victron, ma collegandola dove? Alla connessione d+ dell'alternatore? Al tasto di avviamento del motore?
Nel manuale di installazione: "Collegare il terminale a lama "Energize" all'interruttore di avvio/arresto motore (opzionale). Sezione minima del cavo: 2,5 mm²" ...
ma nello schema l'interruttore é a monte del collegamento...? Non vorrei bruciare tutto
Grazie in anticipo
.
Di solito riesco a risolvere i problemi leggendo a dismisura i vostri consigli ma questa volta non ne vengo a capo e chiedo il vostro aiuto.
Sto rivedendo l'impianto elettrico della mia barchetta un Baruffaldi P38, non riesco proprio a digerire lo schema di collegamento (che allego) del ripartitore di carica che ho appena acquistato "Argofet 200-3".
Il mio motore é uno Yanmar 2YM15 con alternatore standard da 60 amp, leggendovi sono abbastanza convinto di dover far credere all'alternatore di essere collegato alla batteria, quindi deve sentire una tensione. Penso di poterlo fare con l'uscita "Energize" del Victron, ma collegandola dove? Alla connessione d+ dell'alternatore? Al tasto di avviamento del motore?
Nel manuale di installazione: "Collegare il terminale a lama "Energize" all'interruttore di avvio/arresto motore (opzionale). Sezione minima del cavo: 2,5 mm²" ...
ma nello schema l'interruttore é a monte del collegamento...? Non vorrei bruciare tutto
Grazie in anticipo
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