28-04-2021, 15:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-2021, 15:39 da Sikander.)
Strano che la tua barca non abbia correnti; anche le barche a spigolo di solito ne hanno. Sarà più complicato fissare i pannelli e ritagliarli, ma non voglio entrare nel merito non conoscendo il progetto.
Sul fatto che le barche usate siano spesso delle ciufeche che ingoiano denaro in riparazioni è vero; io ho comprato un Beneteau da 12 metri, certificato da noto perito, ci ho speso quasi 30 mila euro in lavori, salvo poi scoprire che con temporali forti entrava un pochino di acqua dalla giuntura scafo coperta !
Tuttavia so di velisti che con pazienza hanno cercato e trovato delle occasioni non troppo costose e con cifre non esagerate le hanno messe a posto; ma è una minoranza. E comunque bisogna andare su barche che non abbiano più di 10 anni al massimo. Quello che scrivi è vero in linea di principio, ma non credere che una volta finita la tua barca costi molto meno di una barca nuova di pari livello !
Io avrò risparmiato il 5 % forse il 10 % del prezzo del nuovo. Tuttavia il tempo, la fatica, l'impegno e i rischi non possono essere giustificati dal un risparmio così piccolo; ci devono essere motivazioni più profonde e radicali. Per me é stato soprattutto fare uno scafo unico con rifiniture particolarissime. Vedi tu, ma ricorda che se non hai esperienza (come me 5 anni fa) quando subentra la fatica e i costi, nel lungo periodo, dovrai avere motivazioni molto forti. Io che avevo motivazioni diverse dalle tue, ho comunque constatato che la massima "un fine non un mezzo" é molto più valida di quanto non appaia. Pensaci bene ai "tuoi perché", saranno quelli che ti daranno il carburante per continuare quando sarai alle corde, stanco morto, con non pochi dubbi e meno soldi...
Sul fatto che le barche usate siano spesso delle ciufeche che ingoiano denaro in riparazioni è vero; io ho comprato un Beneteau da 12 metri, certificato da noto perito, ci ho speso quasi 30 mila euro in lavori, salvo poi scoprire che con temporali forti entrava un pochino di acqua dalla giuntura scafo coperta !
Tuttavia so di velisti che con pazienza hanno cercato e trovato delle occasioni non troppo costose e con cifre non esagerate le hanno messe a posto; ma è una minoranza. E comunque bisogna andare su barche che non abbiano più di 10 anni al massimo. Quello che scrivi è vero in linea di principio, ma non credere che una volta finita la tua barca costi molto meno di una barca nuova di pari livello !
Io avrò risparmiato il 5 % forse il 10 % del prezzo del nuovo. Tuttavia il tempo, la fatica, l'impegno e i rischi non possono essere giustificati dal un risparmio così piccolo; ci devono essere motivazioni più profonde e radicali. Per me é stato soprattutto fare uno scafo unico con rifiniture particolarissime. Vedi tu, ma ricorda che se non hai esperienza (come me 5 anni fa) quando subentra la fatica e i costi, nel lungo periodo, dovrai avere motivazioni molto forti. Io che avevo motivazioni diverse dalle tue, ho comunque constatato che la massima "un fine non un mezzo" é molto più valida di quanto non appaia. Pensaci bene ai "tuoi perché", saranno quelli che ti daranno il carburante per continuare quando sarai alle corde, stanco morto, con non pochi dubbi e meno soldi...
