Autopilota - come posso testarlo in porto

[pepe1395]

Si, è un miglioramento deciso. Senza gyro il pilota corregge quando la barca va fuori rotta. Con il gyro il pilota corregge quando cambia l’assetto della barca. Cioè anticipa. Vuol dire che tieni il pilota anche in condizioni di mare formato, mentre senza gyro vai a mano. Oppure a parità di condimeteo la barca va più dritta, consumi meno energia ed il trasferimento è più veloce e piacevole. Come se non bastasse con la funzione Autolearn il pilota si tara in maniera precisa sulla risposta della tua barca. La stragrande maggioranza dei piloti che vedo sono tarati in maniera approssimativa, il velista poi si accontenta. Come dire che chi non conosce Il Sassicaia si accontenta e pensa che il vino in cartone sia buono. Poi magari un giorno assaggia un super Tuscan e capisce…