27-05-2021, 21:18
(27-05-2021, 14:58)marinari@email.it Ha scritto: Grazie a tutti per le risposte.
La scelta di provare a smontare l'ultimo scalino è dettata dal fatto che con quello in mezzo non credo di riuscire a passarci il motore dal tambuccio. Forse dovrei smontare l'invertitore.
Ho trovato on line una scheda tecnica che riporta come peso del motore 362 Kg.
Ho anche io il Nanni-Mercedes 4-180 sul Comet 420, da un datato depliant che allego risulterebbe un peso del motore, completo di invertitore, di 240 kg.
