01-06-2021, 06:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-06-2021, 07:03 da kitegorico.)
Sui malfunzionamenti degli avvolgitori Facnor quì sul forum ci sono molti Tread.
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Il problema di solito può dipendere da due cause:
1) dall'angolo ti tiro della drizza che, come da istruzioni dovrebbe essere se non ricordo male di 15 gradi. Io ho dovuto montare un guidadrizza.
2) dalla pigna (o girella). Le due parti di cui è fatta, (causa sistema di chiusura mal progettato secondo me) tendono a disaccoppiarsi quando in tiro. Quando ciò avviene non essendo più in asse le due parti spesso si impuntano bloccando l'avvolgimento. Questo problema molti (me compreso) lo hanno risolto incollando le due parti.
La seconda causa è la più comune ma anche la più difficile da individuare se non la si conosce perchè quando la pigna viene tirata giù per un controllo non essendo in tensione resta in asse e gira perfettamente. Però tirando le due estremità da parti opposte in genere ci si può accorgere che l'aggeggio tende a disallinearsi. E' questa tendenza che, se molto accentuata, lo blocca.
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Il problema di solito può dipendere da due cause:
1) dall'angolo ti tiro della drizza che, come da istruzioni dovrebbe essere se non ricordo male di 15 gradi. Io ho dovuto montare un guidadrizza.
2) dalla pigna (o girella). Le due parti di cui è fatta, (causa sistema di chiusura mal progettato secondo me) tendono a disaccoppiarsi quando in tiro. Quando ciò avviene non essendo più in asse le due parti spesso si impuntano bloccando l'avvolgimento. Questo problema molti (me compreso) lo hanno risolto incollando le due parti.
La seconda causa è la più comune ma anche la più difficile da individuare se non la si conosce perchè quando la pigna viene tirata giù per un controllo non essendo in tensione resta in asse e gira perfettamente. Però tirando le due estremità da parti opposte in genere ci si può accorgere che l'aggeggio tende a disallinearsi. E' questa tendenza che, se molto accentuata, lo blocca.