13-06-2021, 15:54
(16-05-2021, 17:58)Nick86 Ha scritto: Buongiorno a tutti! Dopo le prime 200 miglia - e i primi temporali! - stanno saltando fuori tutti i problemini di Fafnir, la mia folkboat in compensato marino e legno... Il più urgente - specie in vista dell'estate con moglie e figlio a bordo - é che entra acqua da diversi punti nella giunzione scafo-coperta, in corrispondenza di evidenti crepe nell'epossidica che tiene insieme tutto. Al di là delle discutibili scelte di chi ha ricostruito la barca 30 anni fa, chiedo consiglio su come procedere per una riparazione "lampo" da fare con la barca in acqua. Un bel giro di sika e poi quest'inverno indagare a fondo e decidere? Una colata di epossidica e non ci pensiamo più fino al 2040? Qualcos'altro a cui non ho pensato?
Grazie in anticipo per le risposte!
PS. Ho già smontato e rimontato la falchetta, e le infiltrazioni vengono proprio da dove ho detto
Ciao, ho avuto un problema simile su un Oceanis 42 di vent'anni, con la giunzione scafo-coperta imbullonata e "impermeabilizzata" con il mastice. Non l'ho risolto anche perché in quel caso sarebbe stato un grosso "lavorone".
Nel tuo caso, comunque non è da poco, ma scordati di fare un lavoro decente con la barca in acqua. Se metti il sika adesso, non fai un bel lavoro, non ti servirà a molto e diventerai belin per toglierlo dopo. Devi mettere la barca in secca scartavetrare lungo le giunzioni, mettere del nastro di fibra di vetro lungo tutta la falchetta, resinarlo; poi devi stuccare ricarteggiare e infine ridipingere.
Se hai il gelcoat, ma non credo sia il tuo caso è una rogna in più rispetto alla vernice.
Il resto sono lavori che non sono risolutivi...
