CANTIERE DEL PARDO - IT - Grand Soleil 45 versione German Frers

[micio africano]

(29-08-2011 00:03)starghost Ha scritto:  Ho appena comprato Edimetra IV che si trovava a Fezzano, e ci ho fatto un pacchetto di miglia (fino a Crotone) in 17 giorni (mai 2 notti nello stesso posto).

Che dire, io desideravo una barca S&S o Holman & Pye, ma questa mi è sembrata la scelta logica, e per il momento ne sono contento.

Ovviamente ha i suoi difettucci (solo ucci) ma barche così non se ne fanno più. Il mondo è cambiato e quindi non se ne fanno più.

Per quanto riguarda la poppa aperta per risalire dal bagno la trovo una cosa pericolosa, il beccheggio è sempre più violento del rollio, quindi il fatto che onn l'abbia è per me un pregio; molto meglio la scomoda scxaletta laterale.

Altro vantaggio per me determinante è la linea d'asse rispetto al piede; su questo argomento ho fatto un intervento in un'altra discussione.

Stai attento all'attacco delle lande allo scafo, è un testimone dell'puso che ne è stato fatto, se trovi lo scafo 'concavo' a circa 20 cm dall'acqua all'altezza delle lande vuol dire che la barca è stata usata intensamente; non è un difetto strutturale ma non si sa mai.

Per quanto riguarda le prestazioni, dipende da con chi ti confronti; ovviamente uno Swan 45 è più veloce (non così tanto) e un Vismara lo è ancora di più, ma con entrambi, se ti fermi in baia e il tuo vicino butta in acqua il mozzicone balli per 1 ora. Questione di scelte.

Ancora, per quanto riguarda le prestazioni, da vechio starista (ho avuto 5 star in 20 anni), sono contrario ai triangoli con i cabinati (a parte le regate del bicchiere), per me diventano dei furgoni turbo, ma se fai regate RORC la comodità salta fuori e alla lunga può dare quella freschezza in più che permette di fare bene.

Occhio he ce ne sono un paio 'marci' ovviamente non posso dire quali, ma per fortuna li ho evitati (spero)

Un amico ne sta trattando una, potresti cortesemente indicarmi quali sono le due da evitare? Grazie e buon vento