24-06-2021, 12:18
I Victron Phoenix IP43 (1+1) di cui parli hanno una uscita, che definiscono Trickle Charging, da soli 3A da utilizzare per la batteria motore. Se anche la chimica della batteria motore è differente e/o la batteria di avviamento è totalmente carica non rischi di rovinarla. Resto del parere che la soluzione di un secondo caricabatterie da pochi A (4 o 5 al massimo) dedicato alla batteria di avviamento sia la soluzione più efficace.
