06-09-2021, 12:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-2021, 12:51 da albert.)
IMHO:
Se in poppa con vento forte viene a mancare il supporto del belin, la coppia di forze costituita da belin - compressione>profilo dell'albero con un braccio di leva di 5 metri si trasforma in una coppia costituita da trazione>coppia di sartie verticali - compressione>profilo dell'albero ma con un braccio di leva dell'ordine di 1/10 di quello previsto. Il carico dunque sulle verticali aumenta di 5 volte (sono 2), sul profilo dell'albero invece aumenta di 10 (spannometricamente).
Dove ci sono le feritoie delle uscite di drizza la sezione del profilo risulta ridotta, anche se di poco, ma, se per tutto l'albero la sigma è ancora ammissibile, in quella particolare sezione di area ridotta il carico la supera e, con una buona collaborazione di boma e tangone che disassano il carico, "crack" il palo viene giù
Poi, che il troncone sia orientato a poppa, dato che pesca in acqua e la barca ha fatto le ultime miglia a motore, mi sembra naturale ..........
Se in poppa con vento forte viene a mancare il supporto del belin, la coppia di forze costituita da belin - compressione>profilo dell'albero con un braccio di leva di 5 metri si trasforma in una coppia costituita da trazione>coppia di sartie verticali - compressione>profilo dell'albero ma con un braccio di leva dell'ordine di 1/10 di quello previsto. Il carico dunque sulle verticali aumenta di 5 volte (sono 2), sul profilo dell'albero invece aumenta di 10 (spannometricamente).
Dove ci sono le feritoie delle uscite di drizza la sezione del profilo risulta ridotta, anche se di poco, ma, se per tutto l'albero la sigma è ancora ammissibile, in quella particolare sezione di area ridotta il carico la supera e, con una buona collaborazione di boma e tangone che disassano il carico, "crack" il palo viene giù
Poi, che il troncone sia orientato a poppa, dato che pesca in acqua e la barca ha fatto le ultime miglia a motore, mi sembra naturale ..........