Randa incattiv[a]ta [drizza]

[albert]

(08-09-2021 09:03)KA6 Ha scritto:  Quando ho deciso di scrivere questo post ho pensato se metterlo in sezione tecnica o banchina, alla fine ho deciso per la banchina in quanto a me interessava condividere la situazione in cui mi sono trovato, come l'ho risolta e capire se si poteva risolverla in un modo migliore, visto che c'è sempre un modo migliore di fare le cose, il fatto che non sia mai accaduto prima ne a me ne al mio amico che va in barca da molto tempo, mi fa pensare che una drizza randa che scarrucola non sia un problema ricorrente, in effetti non avevo nemmeno mai preso in considerazione questa situazione, quindi ho pensato di condividere con voi "l'emergenza" così se dovesse capitare a qualcun altro, forse può tornare utile la mia soluzione o un'eventuale alternativa, anche se non ne vedo molte.
Detto questo passiamo alla questione tecnica: la drizza, come ho già scritto è da 12mm, ho preso la barca che già aveva drizze così grosse, drizze che erano li dai tempi di Velitalia di Cino Ricci, ed ho rimesso la stessa misura, come qualcuno ha detto, visto che il 12 scarrucola, non ci penso nemmeno a metterci un 10 o 8.
Non sono salito in testa d'albero e sarà difficile che io possa farlo visto il mio peso, a meno che non noleggi una cesta, sto pensando di tornire delle pulegge nuove con una gola a piena larghezza, ne tornirò più di una di diverse larghezze e poi sul posto monterò quella con minor gioco laterale in modo da rendere difficile l'uscita della drizza. Qualcuno sa dirmi di che materiale son fatte di solito? Teflon? Nylon? Derlin?

Non è possibile che una drizza da 12 scarrucoli da una puleggia se non c'è un problema.
Il problema potrebbe essere che il foro dove passa il perno si sia ovalizzato e la puleggia si sia incastrata inclinata e con l'uso si sia consumata da un lato.
Il mio consiglio è di andare a fare prima un'ispezione e scoprire cosa è successo.
In base a ciò che risulta si opera.
Eventualmente ci si attrezza già, si passa un testimone e si sfila la puleggia per farne una nuova con gli opportuni correttivi.

La puleggia va fatta in Delrin o in Torlon o in alluminio ma in questo caso bisogna anodizzarla.
Esistono pulegge di ricambio già pronte di varie marche, basta trovare le misure a catalogo.

Se ti serve un attrezzista scalatore te ne posso "noleggiare" uno.