27-09-2021, 21:19
In effetti rileggendo la frase e' corretto cio' che dice Albert, parla dell'angolo di scarroccio. In realta' pero' e' esattamente la stesssa cosa, la barca si muove in linea longitudinale, ma il suo asse longitudinale non e' allineato con lo spostamento. L'angolo tra i due e' proprio l'angolo di imbardata (in meccanica del volo angolo tra la mezzeria dell'aeromobile e il vettore velocita' istantanea del velivolo). Yaw angle e' rifertito alla barca, angle of attack (angolo di incidenza in italiano) al profilo della chiglia, non e' detto che coincidano se la corda del profilo non e' allineata alla mezzeria dello scafo (tipo in alcune derive high tech, angolo di calettamento in termini aeronautici). Yaw angle non ha nulla a che vedere con il vento apparente a mio parere.