mosfet Argofet: necessari i fusibili?

[AndreaB72]

Secondo me sei a posto.

Neanche io non ho fusibile sulla batteria motore.

L'ABYC non prevede un fusibile sulla batteria motore perché la corrente di spunto sull'avviamento potrebbe essere considerevole (600A+ su motori tipo il mio). Questo spunto potrebbe essere anche superiore quando la batteria è scarica (W=VA in CC, quindi se V è basso e il motorino ha bisogno di quella potenza, tira più corrente).
Se salta il fusibile mentre metto in moto non è che lo cambio in cinque secondi - ci vuole tempo e intanto potrei andare a scogli.
Per questa l'ABYC ha determinato che il rischio di corto circuito sull'avviamento è meno serio del rischio di impedire l'avviamento in condizioni potenzialmente normali.

(18-01-2022 17:46)... Ha scritto:  Entrando un po' piu' sui consigli pratici ... sottopongo questa confiigurazione (cioe', il mio impianto, cosi' e') :
- sulla BM, non ho fusibile (e non lo metterei)
- su entrambi i banchi BS (sono intercambiabili), ho un ANL da 100 A

Nota : nei BS non ho carichi considerevoli (il salpa e' sulla BM) e i carichi massimi sono pilota + frigo + radar + luci (10-15 A ?!?)

Cosa sbaglio o posso migliorare ?

Sarebbe stato meglio mettere un ANL da 50 ?!? Oppure un MegaFuse da 60-80 ?!?

Grazie