29-01-2022, 14:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-01-2022, 14:35 da Dato.)
Mi ero posto il problema, ma non ricordo se ho poi collegato il terminale di terra oppure no, mi sembra di aver deciso di lasciarlo flottante poiche' le istruzioni mi lasciavano perplesso. ma non sono sicuro. Quando vado in barca verifico.
Comunque la prima cosa che ho fatto e' stata di mettere il fusibile, cosi' come ogni apparecchio elettronico di bordo alimentato separatamente (l'Axiom, il radar, la radio FM, la radio VHF, l'AIS 700, il Navtex ...). Devo dire che non mi e' mai saltato un fusibile, eccetto uno di quelli della centralina del pilota automatico, tanto meglio.
L'AIS 700 funziona bene da un anno, mai avuto problemi.
Probabilmente la necessita' del grounding e' legata allo splitter e all'antenna: puo' darsi che l'AIS700 all'interno contenga una protezione parafulmine, forse dei varistori, riferita verso massa. In tal caso la massa probabilmente non dovrebbe essere presa sulla RF ma sulla terra della barca. Potrebbe essere che se si attraversa una tempesta di fulmini avere questo collegamento possa essere una buona cosa. Comunque non sarebbe solo l'AIS a soffrire, ma anche la VHF e tutti gli altri apparecchi di bordo, anche se hanno un fusibile. Avevo pensato in passato di "varistorizzare" tutti i collegamenti, ma poi ho lasciato perdere.
Insomma, penso di averala lasciata flottante ma verifico.
Comunque la prima cosa che ho fatto e' stata di mettere il fusibile, cosi' come ogni apparecchio elettronico di bordo alimentato separatamente (l'Axiom, il radar, la radio FM, la radio VHF, l'AIS 700, il Navtex ...). Devo dire che non mi e' mai saltato un fusibile, eccetto uno di quelli della centralina del pilota automatico, tanto meglio.
L'AIS 700 funziona bene da un anno, mai avuto problemi.
Probabilmente la necessita' del grounding e' legata allo splitter e all'antenna: puo' darsi che l'AIS700 all'interno contenga una protezione parafulmine, forse dei varistori, riferita verso massa. In tal caso la massa probabilmente non dovrebbe essere presa sulla RF ma sulla terra della barca. Potrebbe essere che se si attraversa una tempesta di fulmini avere questo collegamento possa essere una buona cosa. Comunque non sarebbe solo l'AIS a soffrire, ma anche la VHF e tutti gli altri apparecchi di bordo, anche se hanno un fusibile. Avevo pensato in passato di "varistorizzare" tutti i collegamenti, ma poi ho lasciato perdere.
Insomma, penso di averala lasciata flottante ma verifico.
