Piastre prigionieri

[AndreaB72]

Stando alla tabella un M22 grado 80 regge una coppia di serraggio massima fra 450 e 950Nm a seconda della lubrificazione prima di snervarsi.
La norma iso per le appendici (che non ho in forma integrale sfortunatamente) dice 99Nm per M20 e 172Nm per M24 come coppia minima. Immagino M22 sarà sui 120Nm o giù di lì.

Come si arriva all'indicazione di 200Nm per M22?
Immagino che nel calcolo debba entrare il peso del bulbo e il precarico della filettatura. Anche il comportamento dinamico della barca dovrebbe entrarci...
Non sono riuscito a trovare una "formula", ma immagino che ci sia. Il mio Duf40 ha perni M24 e li ho trovati sorprendente scarichi (<200Nm, confermato che vanno bene così in perizia), mentre Bavaria dice 360Nm per gli M20. L'unico modo di riconciliare le due cose è che si voglia raggiungere un valore di precarico equivalente (barche simili) per cui il perno più piccolo deve essere serrato di più.

(28-02-2022 20:02)Wally Ha scritto:  Occhio ho suggerito 200Nm per un M22, NON PER UN M 14,dannggeresti irreparabilmente il filetto, guarda la tabella che ti ho mandato e fai la tua valutazione, valuterei circa 100-120 Nm, farei delle prove segnerei i dadi e proverei a stringerli con coppie crescenti finchè si muovono, poi stimerei di quanto ridurre il settaggio della dinamo a causa degli attriti.
Olio qualunque quello d'oliva usalo per l'insalata. Un avanzo del motore è + che sufficiente

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