Portare "a bratto" una barca di oltre 8 tonnellate (18.000 lbs)

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La "mia esigenza" di muovere una barca con sistemi propulsivi alternativi, non credo sia completamente "fuori di testa" come anche certi commenti ricevuti.
I motori, purtroppo succede, si fermano "in panne" ... e magari nei momenti peggiori ... dove avere un ulteriore alternativa di movimentazione (oltre le vele o il fermarsi immeditamente tirando giu' l'ancora ed attendendo tempi migliori o ... soccorsi) ... puo' far comodo.

La timonella e' un ottima alternativa (non conosciuta da tutti eh ... anzi ... direi piuttosto sconosciuta a giudicare dalle varie situazioni in cui ho assistito a tentativi di chiedere aiuto esterno quando invece bastare fare una bella "sega" alla barra ... scusate il termine).
Purtroppo ... la timonella ha un difetto : ci vuole la barra !!!
Andrebbe bene anche quella di rispetto (e funzionerebbe) ma dovremmo segar via/sganciare tutti "i tiranti/meccanismi" della ruota che e' li' ... (in quel caso, ma per me, imho, anche in altri che giustificazioni effettive sotto un certo tonnellaggio ... non ne avrebbe) ... e "blocca" tale possibilita'.

La discussione l'ho aperta per questo ... perche' ho visto il video del tizio americano che la muove a "bratto" (8 tons a bratto).

Meglio a remi (uno o due, in maniera tardizionale) come mi par di capire ... e sono gia' alla ricerca di un lungo attrezzo di cui dotare ... (la mia prima barca COMET850 ce l'aveva ... dalla parte opposta del tangone, innestato fra tre candelieri ... ed era una bella sicurezza di movimentazione "sempre et comunque" [ovviamente da usare in condizioni adatte])